Buick — Century

Buick Century: Огляд Специфікацій та Характеристик

Buick Century – це назва моделі, що використовувалася компанією Buick для низки автомобілів протягом кількох періодів: як для розкішних повнорозмірних автомобілів з 1936 по 1942 рік та з 1954 по 1958 рік, так і для автомобілів середнього розміру з 1973 по 2005 рік. Протягом своєї історії Century був відомий поєднанням продуктивності та стилю, задовольняючи попит на автомобіль з розкішшю та простором великої моделі, але зі швидкістю та динамікою спортивного автомобіля.

Основні характеристики та еволюція за поколіннями:

• Ранні роки (1936-1942, 1954-1958): "Хот-род банкіра"

Перший Buick Century, перейменований з Series 60 у 1936 році, поєднував коротший та легший кузов моделі Special з потужним двигуном від більших серій Roadmaster та Limited. Це надавало йому високу продуктивність, здатну розвивати швидкість до 100 миль/год (161 км/год), звідки й походить назва "Century" (сто). Автомобілі оснащувались 5,2-літровим рядним восьмициліндровим двигуном OHV, що виробляв 141 к.с. У 1950-х роках Century повернувся, використовуючи ту ж формулу: менший, легший кузов Buick Special у поєднанні з найбільшим і найпотужнішим 5,3-літровим двигуном "Fireball" OHV V8 та автоматичною коробкою передач Dynaflow, що забезпечувало потужне прискорення та високу швидкість круїзу. У цей період потужність двигуна зросла з 200 к.с. у 1954 році до 300 к.с. у 1957 і 1958 роках. Пропонувалися кузови седан, хардтоп та кабріолет.

• Середньорозмірні автомобілі (1973-2005): Фокус на комфорті та практичності

З 1973 року Buick Century перейшов у сегмент середньорозмірних автомобілів. У 1982 році модель перейшла на передній привід і пропонувалася як 2-дверне купе, 4-дверний седан та універсал. У пізніших поколіннях, особливо з кінця 1990-х до 2000-х років, Buick Century позиціонувався як доступніша альтернатива Regal, зберігаючи традиційні американські риси, такі як можливість розміщення шести пасажирів завдяки передньому диванному сидінню та важелю перемикання передач на рульовій колонці.

Приклади специфікацій пізніх моделей (на основі 1999-2003 років):

• Двигун: Переважно використовувався 3,1-літровий двигун V6. Наприклад, у моделі 1998 року він видавав 160 к.с. і 251 Нм крутного моменту. У 2000 році цей двигун був оновлений до 175 к.с., а в 2003 році також мав 175 к.с.. Існували також версії з 2.2-літровим двигуном (122 к.с. у моделях 1993-1997 років).
• Трансмісія: Зазвичай чотириступінчаста автоматична коробка передач.
• Привід: Передній привід.
• Витрата пального (для 3.1L V6): Приблизно 20 миль на галон у місті та 29 миль на галон на шосе (близько 11.8 л/100 км у міському циклі та 8.1 л/100 км за містом для деяких моделей).
• Розміри (приблизні, для моделей початку 2000-х):
• Довжина: 4943 мм (194.6 дюйма)
• Ширина: 1847 мм (72.7 дюйма)
• Висота: 1438 мм (56.6 дюйма)
• Колісна база: 2769 мм (109 дюймів)
• Об'єм багажника: Приблизно 479 літрів (17 кубічних футів).
• Салон: Пропонував комфортні сидіння та просторий інтер'єр. Стандартне обладнання часто включало двозонний кондиціонер, кермо з регулюванням нахилу, дистанційний безключовий доступ, радіо AM/FM та електросклопідйомники. Опції могли включати круїз-контроль, електричне регулювання сидіння водія, шкіряну оббивку сидінь.
• Безпека: Дискові гальма спереду та барабанні ззаду. Антиблокувальна система гальм (ABS) та система контролю тяги були опціональними.

Buick Century був знятий з виробництва у 2005 році, поступившись місцем моделі LaCrosse.