Автомобілі Buick Roadmaster випускалися у три різні періоди: з 1936 по 1942 рік, з 1946 по 1958 рік та з 1991 по 1996 рік, слугуючи флагманом Buick протягом більшої частини свого існування. Roadmaster відомі своїми значними розмірами, розкішшю та потужними двигунами.
Загальні характеристики та особливості:- Класифікація та платформа: Buick Roadmaster належить до повнорозмірних автомобілів (E-клас). Моделі, випущені з 1936 по 1958 рік, базувалися на найдовшій колісній базі Buick, не призначеній для лімузинів. Останнє покоління (1991-1996) використовувало рамну конструкцію кузова (платформа GM B-body), що також була основою для Chevrolet Caprice та Cadillac Fleetwood.
- Типи кузова: Протягом різних років випуску Roadmaster пропонувався як седан (дводверний та чотиридверний), універсал Estate та кабріолет. Універсал Estate був представлений у 1947 році.
Характеристики різних поколінь:Ранні покоління (1936-1958):- Двигуни: Ранні Roadmaster оснащувалися рядними восьмициліндровими двигунами "Fireball". Наприклад, у 1936 році Roadmaster мав 5,2-літровий двигун потужністю 130 к.с. У 1946 році потужність двигуна становила 144 к.с. У 1953 році Buick представив новий двигун V8.
- Трансмісія: Моделі післявоєнного періоду мали автоматичну коробку передач Dynaflow.
- Дизайн: Класичні Roadmaster відрізнялися «зубастою» решіткою радіатора, чотирма VentiPorts (вентиляційними отворами на крилах) та характерною хромованою смугою ("Sweepspear"), що візуально подовжувала профіль автомобіля, ставши торговими марками Buick. У 1950 році дизайн було оновлено, включаючи «зубасту» решітку радіатора.
- Розміри (приклад для 1949 року): Довжина: 5439 мм (214,1 дюйма); колісна база: 3200 мм (126,0 дюймів).
Останнє покоління (1991-1996):- Двигуни: Спочатку встановлювався 5,0-літровий V8 двигун потужністю 170 к.с. Пізніше, з 1994 року, Roadmaster отримав 5,7-літровий двигун V8 LT1 (похідний від Corvette) потужністю 260 к.с. при 5000 об/хв та крутним моментом 454 Нм при 3200 об/хв. Існували також модифікації з 5,7-літровим двигуном потужністю 179 к.с. та 264 к.с.
- Трансмісія: Всі моделі оснащувалися 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач (4L60-E).
- Привід: Задній привід.
- Комфорт та безпека: Салон Roadmaster 1990-х років пропонував розкіш Buick, включаючи повністю електричні функції та оббивку сидінь тканиною або шкірою. Стандартне обладнання включало антиблокувальну систему гальм (ABS), подвійні подушки безпеки та електронно керований кондиціонер. У 1994 році приладову панель було перероблено для розміщення подвійних подушок безпеки, а в 1996 році електронний клімат-контроль став стандартним.
- Розміри (для седана 1991-1996): Довжина: 5483 мм; ширина: 1984 мм; висота: 1421 мм; колісна база: 2945 мм. Маса автомобіля варіювалася від 1858 до 2045 кг.
- Буксирувальна здатність: Roadmaster 1990-х років міг буксирувати до 2268 кг (5000 фунтів) при відповідному обладнанні, а з пакетом для буксирування — до 7000 фунтів.
- Витрата пального (для 5.7 V8 SFI 264 к.с. 1993-1996): Комбінований цикл – 11,8 л/100 км.
Buick Roadmaster втілював у собі концепцію "сухопутної яхти", пропонуючи просторий, комфортабельний та потужний автомобіль для тривалих поїздок.