Citroën C6 — це представницький автомобіль, що випускався французьким виробником Citroën з 2006 по 2012 рік. Він був розроблений як стильна альтернатива іншим автомобілям бізнес-класу, таким як BMW 5 серії та Audi A6, і вирізнявся інноваційними технологіями та унікальним дизайном.
Основні характеристики та специфікації Citroën C6:Двигуни:Citroën C6 пропонувався з різними варіантами двигунів, як бензинових, так і дизельних:
- Бензинові:
- 3.0 л ES9 V6, що видавав 211 к.с. (155 кВт; 208 к.с.). Цей двигун був знятий з виробництва у лютому 2009 року.
- Дизельні:
- 2.7 л V6 HDi, що виробляв 204 к.с. (150 кВт; 201 к.с.).
- 2.2 л HDi з подвійним турбонаддувом (DW12 twin-turbo I4) та фільтром сажі (FAP), потужністю 170 к.с. (125 кВт; 168 к.с.).
- 3.0 л V6 HDi, що виробляв 240 к.с. (177 кВт; 237 к.с.), замінив 2.7 л V6 HDi у червні 2009 року. Ця версія також відома як C6 V6 HDi 240 Biturbo FAP і могла розганятися до 100 км/год за 8.5 секунд, досягаючи максимальної швидкості 235 км/год (146 миль/год).
Усі дизельні двигуни оснащувалися системою дизельного сажового фільтра нового покоління та працювали в парі з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач з автоадаптивними режимами.
Трансмісія:- 6-ступінчаста механічна (для деяких версій 2.2 HDi)
- 6-ступінчаста автоматична (для більшості версій, включаючи V6)
Привід на передні колеса.
Розміри:- Колісна база: 2901 мм (114.2 дюйми)
- Довжина: 4907 мм (193.2 дюйми)
- Ширина: 1860 мм (73.23 дюйми)
- Висота: 1464 мм (57.64 дюйми)
Підвіска:Однією з ключових особливостей C6 була гідроактивна підвіска Hydractive 3+ з електронним керуванням пружності та демпфування. Вона забезпечувала винятковий комфорт їзди та стабільність, адаптуючись до швидкості та умов дорожнього покриття. Передня підвіска була подвійна важільна, а задня — багаторичажна.
Особливості та технології:Citroën C6 був оснащений низкою інноваційних для свого часу функцій, що підкреслювали його преміальний статус та орієнтованість на комфорт:
- Проєкційний дисплей (Head-Up Display): Відображав важливу інформацію на лобовому склі, що дозволяло водієві не відволікатися від дороги.
- Система попередження про виїзд зі смуги руху (Lane Departure Warning System - LDWS): Допомагала запобігти втомі водія на автомагістралях, попереджаючи про ненавмисний виїзд зі смуги.
- Адаптивні ксенонові фари: Ксенонові фари з функцією освітлення поворотів, які автоматично вмикалися за необхідності.
- Активний задній спойлер: Автоматично регулювався залежно від швидкості та гальмування, покращуючи аеродинаміку та стабільність на високих швидкостях.
- Безрамкові двері: Надавали автомобілю елегантний, купеподібний вигляд.
- Увігнуте заднє скло: Характерна риса дизайну, що нагадувала Citroën CX, забезпечувала чудову видимість і була самоочисною.
- Двозонний клімат-контроль: Забезпечував індивідуальний комфорт для водія та переднього пасажира.
- Сидіння Lounge Pack: Для задніх пасажирів пропонувалися розкішні крісла, що могли ковзати та регулюватися для максимального комфорту.
- Навігаційна система NaviDrive/Concert Pack: Включала RDS стерео радіо/MP3 сумісний CD-плеєр, кольорову супутникову навігацію, інформацію про дорожній рух у реальному часі, європейські карти, 30 ГБ жорсткий диск та систему Bluetooth з USB-роз'ємом.
- Висувні підсклянники та приховані відсіки для зберігання: Продумані рішення для організації простору.
Дизайн та позиціонування:Citroën C6 мав профіль фастбек-седана. Його дизайн був сміливим та оригінальним, поєднуючи фірмові риси Citroën з елементами автомобіля бізнес-класу. C6 позиціонувався як розкішний седан, що пропонував винятковий рівень комфорту та індивідуального стилю. Він був популярним серед французьких політиків і навіть служив офіційним автомобілем для колишніх президентів Франції Жака Ширака та Ніколя Саркозі.
Виробництво Citroën C6 припинилося у грудні 2012 року, загалом було випущено 23 384 одиниці. Його наступником став Citroën DS9, випущений у 2020 році.