Wiki - Деталі моделі

Citroen — Visa

Оберіть потрібне покоління моделі.

Перевірка авто по VIN коду

Наша служба перевірки VIN дозволяє вам відкрити історію транспортного засобу всього за кілька кліків. Це гарантує, що ви можете зробити усвідомлений вибір під час купівлі чи продажу.

Покоління моделі

Citroen Visa (Фаза I)

Роки: 1978 – 1982

5 мод.

Кузов: Хетчбек

Citroen Visa (Фаза II)

Роки: 1982 – 1988

7 мод.

Кузов: Хетчбек

Citroen Visa Кабріолет

Роки: 1983 – 1985

1 мод.

Кузов: Кабріолет

Цікаві факти

Citroën Visa — це суперміні автомобіль, що вироблявся компанією Citroën з 1978 по 1988 рік. Було випущено 1 254 390 одиниць протягом одного покоління, з одним оновленням у 1981 році. Автомобіль мав передньомоторну, передньопривідну компоновку і випускався як у бензинових, так і в дизельних варіантах.

Основні характеристики та специфікації:
  • Типи кузова: 5-дверний хетчбек та 4-дверний напівкабріолет (Décapotable).
  • Платформа: Був побудований на тій же платформі, що й Peugeot 104.
  • Розміри:
  • Колісна база: 2436 мм (95,9 дюймів)
  • Довжина: 3690 мм (145,3 дюймів)
  • Ширина: 1530 мм (60,2 дюймів)
  • Висота: 1410 мм (55,5 дюймів)
  • Споряджена маса: від 735 кг (для Visa Club 1978) до 890 кг (для Visa GTi 1986).
  • Двигуни:
  • Бензинові:
  • 652 куб. см V06 з повітряним охолодженням (двоциліндровий), потужністю від 34 к.с. до 36 к.с. (наприклад, у Visa Club 1978).
  • 954 куб. см XV I4 (чотирициліндровий).
  • 1124 куб. см XW I4 (чотирициліндровий), потужністю 50 к.с. або 57 к.с.
  • 1219 куб. см XZ I4 (чотирициліндровий), потужністю 64 к.с. або 65 к.с.
  • 1360 куб. см XYI4 (чотирициліндровий), потужністю 60 к.с. або 80 к.с.
  • 1580 куб. см XU5 I4 (чотирициліндровий), потужністю 105 к.с. або 115 к.с. (у версії GTi).
  • Дизельні:
  • 1769 куб. см XUD7 I4 (чотирициліндровий), потужністю 60 к.с.
  • Трансмісія: Зазвичай 4-ступінчаста механічна, але деякі моделі мали 5-ступінчасту.
  • Особливості:
  • Деякі ранні моделі з повітряним охолодженням мали додаткову решітку під бампером для покращення охолодження.
  • Ручне гальмо діяло на передні колеса, а запасне колесо розташовувалося над двигуном.
  • Залежно від комплектації, Visa пропонувався з радіо та заднім двірником.
  • Інтер'єр був просторим для передніх пасажирів, але тісним для задніх.
  • Нестандартний дизайн приладової панелі включав пару бічних блоків поруч з панеллю приладів, один з яких містив перемикачі поворотників.
  • Задня електрична шторка та електричний омивач/двірник лобового скла були стандартними.
  • Мав одну велику двошвидкісну склоочисну щітку з електричним омивачем.
  • Передбачалися дефлектори для бічних вікон та сім вентиляційних отворів у салоні з регулюванням обігріву/вентиляції задніх сидінь.
  • Спеціальні версії:
  • Visa Décapotable: 4-дверний кабріолет, вироблений Heuliez з 1984 року. Був важчим, повільнішим і дорожчим за хетчбек.
  • Visa GTi: Випущений на початку 1985 року, оснащувався 1580-кубовим двигуном потужністю 105 к.с. або 115 к.с., запозиченим у Peugeot 205 GTI. Був найшвидшим Visa з максимальною швидкістю 188 або 192 км/год.
  • Visa Mille Pistes: Повнопривідна версія, омологована для групи B/10. Було випущено 200 одиниць у 1984 році, оснащувався 1360-кубовим двигуном з подвійними карбюраторами Weber 40 DCOE, що виробляв 112 к.с. (82 кВт).

Пов'язані запити