Автомобілі Dodge Monaco мають багату історію, що охоплює кілька поколінь та різні платформи, тому їхні специфікації та характеристики значно відрізняються залежно від року випуску. Назва Monaco використовувалася Dodge для повнорозмірних автомобілів з 1965 по 1977 рік, для проміжної моделі у 1977-1978 роках, а потім була відроджена для повнорозмірного седана з 1990 по 1992 рік.
Ось огляд основних поколінь та їхніх характеристик:
Перше покоління (1965–1968)- Призначення: Представлений у 1965 році як флагманська модель Dodge, Monaco мав конкурувати з Pontiac Grand Prix на ринку персональних люксових автомобілів, але врешті-решт заповнив нішу повнорозмірного люксового автомобіля Dodge.
- Кузов: Спочатку Monaco 1965 року базувався на дводверному хардтопі Custom 880 і відрізнявся спеціальним значком, іншим оформленням задніх ліхтарів та решітки радіатора, а також спортивнішим інтер'єром з повнорозмірною центральною консоллю. У наступні роки пропонувалися різні конфігурації кузова, включаючи дводверні та чотиридверні хардтопи, чотиридверні седани, дводверні кабріолети та універсали.
- Двигуни: Стандартним для моделі 1965 року був двигун V8 об'ємом 383 куб. дюйми (6,28 л) потужністю 325 к.с. (242 кВт). Також були доступні більші та потужніші двигуни як опції, включаючи V8 об'ємом 440 куб. дюймів (7,2 л). У Канаді пропонувалися також рядні шестициліндрові двигуни об'ємом 225 куб. дюймів та V8 об'ємом 318 куб. дюймів.
Друге покоління (1969–1973)- Дизайн: У 1969 році відбулася зміна стилю, і Monaco отримав так званий "фюзеляжний вигляд" (fuselage look) з інтегрованим стилем кузова. Були доступні чотири моделі, а також пакет Brougham.
- Особливості: У 1969 році Monaco пропонував, як опцію за 50 доларів, перший сучасний поліеліпсоїдний (прожекторний) автомобільний ліхтар. Моделі Brougham мали такі особливості, як вініловий дах (доступний лише на седанах і хардтопах).
- Двигуни: Стандартним для Monaco 1969 року був двигун V8 B-block об'ємом 383 куб. дюйми (6,3 л) потужністю 245 к.с. (183 кВт). Покупці могли замовити версію 383 з чотирикамерним карбюратором, що збільшувало потужність до 330 к.с. (250 кВт), або вибрати двигун Magnum RB-block об'ємом 440 куб. дюймів (7,2 л) потужністю 375 к.с. (280 кВт).
Третє покоління (1974–1976)- Платформа: Повнорозмірний Dodge Monaco 1974 року на платформі C-body був повністю перероблений з абсолютно новою несучою платформою та кузовом.
- Двигуни: Стандартним двигуном був 360 куб. дюймів (5,9 л) з двокамерним карбюратором. Опції двигунів включали 360 куб. дюймів (5,9 л) з чотирикамерним карбюратором, 400 куб. дюймів (6,6 л) з дво- або чотирикамерним карбюратором, а також 440 куб. дюймів (7,2 л) з чотирикамерним карбюратором.
- Особливості: На початку 1976 модельного року всі моделі Monaco (включаючи поліцейські версії) мали колишню висококласну передню панель із прихованими фарами. Була представлена нова система Chrysler Lean Burn для зниження викидів вихлопних газів (лише на двигуні об'ємом 400 куб. дюймів).
Четверте покоління (1977–1978)- Зменшення розміру: У 1977 та 1978 роках Dodge перевів Monaco на проміжну платформу Chrysler B-body, фактично зменшивши модельний ряд. Модель Royal Monaco, яка пропонувалася у комплектаціях Standard та Brougham, випускалася як дводверний хардтоп, чотиридверний седан та п'ятидверний універсал.
- Двигуни: Вперше стандартним двигуном став V8 об'ємом 318 куб. дюймів. За межами Каліфорнії залишалися доступними V8 об'ємом 360 куб. дюймів (з двокамерним карбюратором) та 400 куб. дюймів; V8 об'ємом 440 куб. дюймів пропонувався як опція.
- Трансмісія: Єдиною доступною трансмісією була 3-ступінчаста автоматична.
- Розміри (для седана 1977 року): Довжина: 5428 мм (213.7 дюймів), Ширина: 1974 мм (77.7 дюймів), Висота: 1336 мм (52.6 дюймів), Колісна база: 2921 мм (115.0 дюймів).
Відродження (1990–1992)- Платформа: Після 12-річної перерви повнорозмірний Monaco був відроджений у 1990 модельному році як флагманський седан Dodge, замінивши Diplomat. Ця версія була переробленим Eagle Premier, розробленим Renault та American Motors Corporation (AMC).
- Двигун: Пропонувався двигун 3.0 i V6 потужністю 152 к.с. (113 кВт).
- Трансмісія: 5-ступінчаста коробка передач.
- Розміри: Довжина: 4900 мм, Ширина: 1780 мм, Висота: 1390 мм, Колісна база: 2695 мм.
- Характеристики: Максимальна швидкість 195 км/год, витрата палива в міському циклі 15 л/100 км, за містом 10 л/100 км. Об'єм паливного бака 61 л, мінімальний об'єм багажника 480 л, споряджена маса 1355 кг.
- Привід: Передній.
- Підвіска: Передня та задня підвіска на гвинтових пружинах.
- Гальма: Передні дискові, задні барабанні, ABS (антиблокувальна система).
Загалом, Dodge Monaco був значним автомобілем для Dodge протягом багатьох років, представляючи різні підходи до дизайну та інженерії, від розкішних повнорозмірних моделей до перероблених європейських седанів.