Ferrari — FF

Ferrari FF: Детальний Огляд Характеристик та Специфікацій

Ferrari FF (Ferrari Four), представлений у 2011 році на 81-му Женевському автосалоні, став революційною моделлю для італійського виробника, поєднавши в собі фірмову продуктивність Ferrari з безпрецедентною для марки практичністю. Це перший серійний повнопривідний автомобіль Ferrari та перший чотиримісний шутінг-брейк у їхній лінійці.

Основні характеристики:

• Тип кузова та пасажиромісткість: Ferrari FF має тридверний кузов типу "шутінг-брейк" і розрахований на чотирьох дорослих пасажирів.
• Двигун: Автомобіль оснащений 6,3-літровим (6262 куб. см) атмосферним двигуном V12 з безпосереднім впорскуванням палива. Цей двигун генерує 660 к.с. (485 кВт) при 8000 об/хв та максимальний крутний момент 683 Нм при 6000 об/хв.
• Трансмісія: FF обладнаний семиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням, розташованою ззаду, що сприяє оптимальному розподілу ваги.
• Привід: Унікальна запатентована Ferrari система повного приводу "4RM" (four ruote motrici) приблизно на 50% легша за традиційні системи повного приводу, передаючи крутний момент переважно на задні колеса, але за потреби перерозподіляючи його на передні.
• Динамічні показники:
• Максимальна швидкість: 335 км/год (208 миль/год).
• Розгін 0-100 км/год (0-62 миль/год): 3,7 секунди.
• Габарити та вага:
• Довжина: 4907 мм (193,2 дюйма).
• Ширина: 1953 мм (76,9 дюйма).
• Висота: 1379 мм (54,3 дюйма).
• Колісна база: 2990 мм (117,7 дюйма).
• Суха вага: 1790 кг (3946 фунтів).
• Розподіл ваги: 47% спереду, 53% ззаду.
• Об'єм багажника: 450 літрів, який можна збільшити до 800 літрів зі складеними задніми сидіннями.
• Гальмівна система: Автомобіль оснащений карбон-керамічними гальмами Brembo.
• Підвіска: Використовується магнітореологічна саморегульована система демпфування SCM3.
• Витрата палива та викиди CO2: Заявлена витрата палива становить 15,4 літра на 100 кілометрів, а викиди CO2 — 360 грамів на кілометр.
• Кліренс: 145 мм.

Особливості дизайну та інновації:

Дизайн Ferrari FF, розроблений Pininfarina, значною мірою продиктований необхідністю ефективного управління повітряним потоком навколо кузова. Довгий капот, скульптурні бічні панелі та аеродинамічні контури надають FF динамічний вигляд. Автомобіль має значну аеродинамічну притискну силу, що покращує зчеплення з дорогою на високих швидкостях, особливо завдяки задньому дифузору з двома рівнями. Вентиляційні отвори з боків та ззаду направляють повітря з колісних арок, мінімізуючи підйомну силу та опір. Незважаючи на це, коефіцієнт аеродинамічного опору становить Cd=0,329.

Внутрішнє оздоблення FF пропонує розкішний салон зі шкіряною оббивкою, комфортний для чотирьох дорослих. Також є розважальна система для задніх пасажирів з двома екранами та потужна аудіосистема.

Ferrari FF позиціонувався як універсальний гран-турер, що поєднує виняткову продуктивність суперкара з підвищеною практичністю та придатністю для щоденного використання в різних погодних умовах, що робило його унікальною пропозицією на ринку.