Fiat — 128

Fiat 128: Революційний компактний автомобіль зі специфікаціями та характеристиками, що випередили свій час

Fiat 128, представлений у 1969 році, став знаковою моделлю для Fiat, оскільки впровадив революційну для компанії схему переднього приводу з поперечним розташуванням двигуна та коробки передач. Це інноваційне рішення дозволило значно збільшити простір у салоні та багажному відділенні відносно зовнішніх розмірів автомобіля. Завдяки цьому, а також ефективному використанню 80% об'єму автомобіля для пасажирів та їхнього багажу, Fiat 128 швидко завоював популярність, отримавши звання "Автомобіль року" у 1970 році.

Основні технічні характеристики та особливості:

• Двигун: Fiat 128 оснащувався рядним 4-циліндровим бензиновим двигуном, розробленим інженером Ауреліо Лампреді.
• Об'єм: Спочатку доступний з об'ємом 1116 см³ (68.1 куб. дюймів). Пізніше з'явилися версії з двигуном 1290 см³ (78.7 куб. дюймів), зокрема для моделі Rally та пізніших Coupe.
• Потужність:
• Двигун 1116 см³ видавав 55 к.с. (41 кВт) або 56 PS (55 bhp) при 6000 об/хв.
• Версія Rally з двигуном 1290 см³ мала 67 PS (66 к.с. / 49 кВт) при 6200 об/хв.
• Модель Coupe 1300 3P (1973-1975) з двигуном 1290 см³ мала 73 к.с. (54 кВт) при 6600 об/хв.
• Крутний момент: Для двигуна 1116 см³ – 77 Нм (56 фунт-фут). Для двигуна 1290 см³ (Rally) – 88 Нм (65 фунт-фут) при 4000 об/хв.
• Конструкція: Чавунний блок циліндрів, алюмінієва головка блоку циліндрів, один верхній розподільний вал (SOHC), що приводився в дію гумовим зубчастим ременем. Ступінь стиснення 8.88 (для 1116 см³).
• Трансмісія: Передня ведуча, 4-ступінчаста механічна коробка передач, повністю синхронізована, з важелем перемикання на підлозі.
• Динамічні характеристики (для Saloon 1116 см³):
• Максимальна швидкість: 140 км/год (87 миль/год).
• Розгін 0-60 миль/год (0-96 км/год): 14.80 секунди.
• Підвіска: Авангардна, незалежна на всіх чотирьох колесах.
• Передня: Стійки МакФерсона, нижній важіль, стабілізатор поперечної стійкості.
• Задня: Стійки МакФерсона, нижній важіль, стабілізатор поперечної стійкості (або незалежні колеса на поворотних важелях з поперечною листовою ресорою, яка також виконувала роль стабілізатора).
• Гальмівна система: Дводискова, передні гальма дискові, задні – барабанні, з саморегулюванням та компенсатором у задній гальмівній системі для регулювання гальмівного зусилля залежно від навантаження.
• Рульове управління: Рейкове рульове управління.
• Колеса та шини: Сталеві диски, радіальні шини 145 X 13.
• Розміри (Saloon):
• Довжина: 3856 мм (151.8 дюймів).
• Ширина: 1587 мм (62.5 дюймів).
• Висота: 1344 мм (52.9 дюймів).
• Колісна база: 2445 мм (96.3 дюймів) або 2448 мм (96.4 дюймів).
• Вага (снаряжена): 815 кг (1797 фунтів) для Saloon, 820 кг (1808 фунтів) для Rally.
• Кузови: Спочатку випускався як 2-дверний або 4-дверний седан. Пізніше лінійка розширилася 3-дверним універсалом "Familiare" (з 1970 року), а також спортивними версіями, такими як Rally (з 1971 року), 2-дверне купе (з 1971 року) та 3-дверний хетчбек купе 3P Berlinetta (з 1975 року).
• Салон: Просторий і світлий, з відмінною місткістю багажника. Запасне колесо розташовувалося поруч із двигуном, звільняючи простір у багажнику.

Fiat 128 став технологічною основою для багатьох майбутніх моделей Fiat і мав значний вплив на автомобільну промисловість, утвердивши схему переднього приводу, яка згодом була прийнята майже кожним іншим виробником у світі для передньопривідних автомобілів.