Ford Cougar — це купе D-сегменту, що вироблялося та продавалося на європейському ринку між 1998 і 2002 роками, а також у Канаді та Сполучених Штатах з 1999 по 2002 рік як Mercury Cougar.
Основні характеристики та специфікації:- Платформа та кузов:
- Cougar побудований на платформі седана Ford Mondeo, що забезпечувало йому хорошу керованість та відносно просторий салон порівняно з іншими купе.
- Кузов являє собою 3-дверний ліфтбек-купе.
- Автомобіль спочатку планувався як третє покоління Ford Probe.
- Дизайн виконаний у стилі "New-edge", поєднуючи довгі вигнуті лінії з гострими кутами.
- Інтер'єр був більш консервативним, з меншою панеллю приладів та нахиленою центральною консоллю. Спортивне купе мало сидіння з посиленою бічною підтримкою спереду та заднє сидіння з дуже обмеженим простором для ніг.
- Двигуни та трансмісія:
- Пропонувалися два варіанти двигунів:
- 2.0-літровий 16-клапанний Zetec (96 кВт/131 к.с.)
- 2.5-літровий 24-клапанний Duratec V6 (125 кВт/170 к.с. або 170 к.с. при 6250 об/хв).
- Доступні трансмісії: 5-ступінчаста механічна та 4-ступінчаста автоматична.
- Привід – передній.
- Розміри:
- Колісна база: 2704 мм (106.5 дюймів).
- Довжина: 4699 мм (185.0 дюймів).
- Ширина: 1769 мм (69.6 дюймів).
- Висота: 1308 мм (51.5 дюймів).
- Об'єм багажника: 411 л.
- Керованість та комфорт:
- Керованість автомобіля описується як така, що "ефективно передає потужність і впевнено долає звивисті дороги".
- Стандартні колеса мали шини шириною 215 мм, що сприяло його стійкості на поворотах.
- Щодо комфорту водійського сидіння були "численні несхвальні зауваження" під час тривалих поїздок.
- Безпека та додаткові опції:
- Стандартне обладнання безпеки включало подушки безпеки для водія, пасажира та бічні подушки, а також антиблокувальну систему гальм (ABS) і ремені безпеки, що зменшують травми грудної клітки.
- Cougar оснащувався іммобілайзером двигуна, центральним та подвійним блокуванням з дистанційним керуванням та сигналізацією.
- Для моделей з потужнішим двигуном був доступний пакет "X-Pack", який включав шкіряну оббивку та підігрів передніх сидінь, електрорегулювання сидіння водія у шести напрямках та радіо Ford RDS6000 з шістьма динаміками та шестидисковим чейнджером.
- За додаткову плату, не включену до "X-Pack", пропонувалися лобове скло з підігрівом, електричний люк з нахилом та зсувом, а також металеве фарбування.