Ford Econoline, also known as Ford E-Series and formerly Ford Club Wagon, is a range of full-size vans produced by Ford Motor Company since 1961. It has undergone four generations and has been offered in various configurations, including cargo vans, passenger vans, cutaway, and stripped-chassis models.
Основні характеристики та специфікації:- Назва та покоління:
- Спочатку відомий як Econoline, назва була змінена на E-Series у 1999 році.
- Виробництво вантажних та пасажирських фургонів E-Series було припинено після 2014 модельного року, поступившись місцем Ford Transit, але версії з голим шасі та шасі з вирізом все ще випускаються.
- З 1961 року було випущено чотири покоління Econoline/E-Series.
- Типи кузова:
- Вантажний фургон (Cargo Van)
- Пасажирський фургон (Passenger Van, відомий як Club Wagon)
- Шасі з вирізом (Cutaway chassis)
- Голе шасі (Stripped-chassis)
- Пікап (пропонувався в першому поколінні)
- Шасі та розміри:
- Конструкція кузова на рамі (body-on-frame), що забезпечує міцність та довговічність.
- Колісна база варіювалася між поколіннями. Наприклад, перше покоління мало колісну базу 2286 мм (90 дюймів). Пізніші моделі пропонували стандартну (L1) та подовжену (L2) довжину.
- Для моделей 2008-2015 років внутрішня ширина фургона становила приблизно 1870 мм (73,6 дюйма), а зовнішня ширина (без дзеркал) — 2017 мм (79,4 дюйма).
- Внутрішня довжина вантажного відсіку для моделей L1 становила близько 3084 мм (121,4 дюйма), а для L2 — близько 3617 мм (142,4 дюйма).
- Внутрішня висота мала два варіанти: H1 приблизно 1369 мм (53,9 дюйма) та H2 приблизно 1377 мм (54,2 дюйма).
- Ширина між колісними арками зазвичай становила 1334 мм (52,5 дюйма).
- Варіанти двигунів:
- Протягом років Ford Econoline/E-Series оснащувався широким спектром бензинових та дизельних двигунів.
- Рядні шестициліндрові: Наприклад, 4.9 л (300 куб. дюймів) був стандартним для деяких поколінь.
- Бензинові V8: Включали 4.6 л V8 (225 к.с.), 5.4 л V8 (255 к.с.) та 5.8 л V8. Деякі моделі також пропонували 7.5 л V8.
- Бензинові V10: 6.8 л Triton V10 був доступний і забезпечував значну буксирувальну потужність (до 415 к.с. і 600 Нм крутного моменту для деяких версій).
- Дизельні V8: Включали 6.9 л IDI diesel V8, 7.3 л Navistar diesel V8 (з турбонаддувом з 1993 року), а пізніше 7.3 л Ford Power Stroke diesel V8. У 2004 році 7.3 л дизель був замінений на 6.0 л дизель. Поточні моделі можуть мати 7.3 л V8 Godzilla бензиновий двигун з потужністю до 325 к.с. та 610 Нм крутного моменту.
- Трансмісія:
- Зазвичай оснащувався 3-швидкісною або 4-швидкісною автоматичною трансмісією.
- Ручні трансмісії також були доступні в ранніх моделях.
- Сучасні версії можуть мати 6-швидкісну автоматичну трансмісію.
- Вантажопідйомність та буксирувальна здатність:
- Моделі позначалися як E-150, E-250 та E-350, що вказувало на шасі 1/2, 3/4 та 1 тонну відповідно.
- Максимальна буксирувальна здатність може досягати 4536 кг (10 000 фунтів) для моделей з V10 двигуном.
- Максимальна вантажопідйомність може становити до 1497 кг (3300 фунтів) для E-150.
- Вантажний об'єм може досягати 278,3 кубічних футів (близько 7,88 куб.м) у подовжених версіях.
- Інтер'єр та особливості:
- Інтер'єр розроблений для практичності та функціональності, з міцними матеріалами.
- Опції включали електричні склопідйомники, замки та дзеркала, а також мультимедійну систему Sync та бортовий комп'ютер з доступом до Інтернету на пізніх моделях.
- Пасажирські фургони могли вміщати до 15 пасажирів у подовжених моделях.
- Покращені сидіння забезпечували більшу підтримку, а деякі пасажирські фургони мали конфігурації на 11 та 14 пасажирів з відкритим центральним проходом.
- Функції безпеки:
- Пізніші моделі стандартно оснащувалися подвійними передніми подушками безпеки та чотирма колесами з антиблокувальною системою гальм (ABS).
- Система електронної стабілізації з контролем стійкості до перекидання та система моніторингу тиску в шинах також були доступні на пізніших моделях.