Ford Festiva — це субкомпактний автомобіль, що вироблявся компанією Kia в Південній Кореї за ліцензією Mazda та продавався компанією Ford. Він був відомий своєю економічністю та надійністю.
Основні характеристики та специфікації (перше покоління, 1986–1993):- Типи кузова: Ford Festiva першого покоління пропонувався як трьох- або п'ятидверний хетчбек. У деяких регіонах також були варіанти седана та універсала.
- Двигуни: Доступні варіанти двигунів включали 1,1-літрові та 1,3-літрові чотирициліндрові двигуни. Автомобілі для ринку Північної Америки, як правило, оснащувалися 1,3-літровим чотирициліндровим двигуном B3. Спочатку використовувався карбюратор, але пізніше була впроваджена система впорскування палива. Потужність 1,3-літрового двигуна становила близько 63 к.с.
- Трансмісія: Ford Festiva пропонувався з чотири- або п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, залежно від комплектації, а також з триступінчастою автоматичною коробкою передач після оновлення.
- Привід: Автомобіль мав передній привід.
- Підвіска: Передня підвіска була незалежною зі стійками, пружинами та стабілізатором поперечної стійкості, а задня — торсіонною балкою.
- Керування: Рейкове кермо.
- Розміри (приблизні для першого покоління):
- Довжина: 3569 мм (140,5 дюйма)
- Ширина: 1605 мм (63,2 дюйма)
- Висота: 1460 мм (57,5 дюйма)
- Колісна база: 2291 мм (90,2 дюйма)
- Вага: від 700 до 780 кг (від 1540 до 1720 фунтів).
- Витрата палива: Відомий винятковою паливною економічністю, деякі власники повідомляли про до 45 миль на галон на трасі (приблизно 5,2 л/100 км).
- Характеристики водіння: Festiva часто описували як "картинг для дороги" через його легку вагу та жваве керування, незважаючи на скромну потужність двигуна.
- Салон: Незважаючи на невеликі розміри, салон пропонував дивовижний простір, включаючи достатній запас над головою та місця для ніг.
- Надійність: Автомобіль виявився напрочуд довговічним, багато власників відзначали пробіг понад 200 000 миль.
Ford Festiva був результатом співпраці між Ford, Mazda (яка розробила його) та Kia (яка його виробляла). У Північній Америці він також продавався як Ford Aspire у другому поколінні, а в Південній Кореї — як Kia Pride.