Автомобіль Honda Concerto, що випускався з 1988 по 1994 рік, був представлений у двох варіантах кузова: хетчбек та седан. Ця модель вироблялася британським підрозділом Honda і розділяла платформу з автомобілями Rover 200 та Rover 400. В Японії Concerto також продавалася як модифікація Quint (хетчбек) і Ballade (седан).
Основні характеристики:- Роки виробництва: 1988–1994
- Типи кузова: 4-дверний седан (5-місний) та 5-дверний хетчбек (5-місний)
- Привід: Передній, в Японії також була доступна повнопривідна модифікація
- Трансмісія: 4-ступінчаста автоматична або 5-ступінчаста механічна коробка передач
- Підвіска: Британські версії комплектувалися підвіскою McPherson, тоді як японські моделі мали підвіску з подвійним поперечним важелем.
- Позиціонування: Honda Concerto позиціонувалася як більш велика та престижна модель, ніж популярна Civic. Її дизайн перегукувався зі старшою моделлю Honda Accord (Honda Ascot в Японії) 4-го покоління.
- Наступники: В Японії наступником стала модель Domani, яка послужила основою для подальших Rover 400 і Rover 45. В Європі 5-дверний хетчбек та різновиди Domani продавалися під назвою Civic.
Габаритні розміри та маса (можуть відрізнятися залежно від модифікації та року випуску):- Довжина: Від 4220 мм до 4415 мм
- Ширина: 1690 мм
- Висота: Від 1395 мм до 1415 мм
- Колісна база: 2550 мм
- Кліренс (дорожній просвіт): 110 мм (для деяких версій), 160 мм (для іншої версії)
- Споряджена маса: Від 950 кг до 1180 кг
- Повна маса: 1580 кг (для деяких версій)
- Об'єм багажника: 370-820 л (мінімальний/максимальний), 420 л (для деяких версій)
- Об'єм паливного баку: 55 л
Двигуни (бензинові, 4-циліндрові, рядні):- 1.4 л (SOHC карбюратор): 88 к.с. (65 кВт)
- 1.5 л (SOHC SPI): 90 к.с. (66 кВт) при 6000 об/хв, 119 Н·м крутного моменту при 4500 об/хв. Об'єм 1493 см³.
- 1.6 л (SOHC PGM-FI): 115 к.с. (85 кВт)
- 1.6 л (DOHC PGM-FI): 131 к.с. (96 кВт). Розгін до 100 км/год близько 10 сек, максимальна швидкість 185-190 км/год.
- 1.6 л (DOHC Dual Carb): 106 к.с. (80 кВт)
- 1.6 л SOHC з подвійним карбюратором: доступний в Японії та інших азіатських/австралійських країнах.
Крім бензинових двигунів, у Франції, Італії та Португалії також продавалася версія з дизельним турбодвигуном об'ємом 1.8 л (двигун Peugeot), який був розроблений для Rover 200.
Витрата палива (для деяких версій 1.6 i 16V):- Місто: 9.8 л/100 км
- Траса: 7.3 л/100 км
- Змішаний цикл: 9.1 л/100 км
- Для 1.5i: 7.9 л/100 км