Автомобіль Honda CR-X, також відомий як Honda Ballade Sports CR-X в Японії та Honda Civic CRX на деяких ринках за межами Японії, є спортивним компактним автомобілем, який вироблявся компанією Honda з 1983 до 1991 року. Загалом було випущено близько 400 000 одиниць.
Нижче наведено специфікації та характеристики за поколіннями:
Перше покоління (1984–1987/1988)- Класифікація: Компактний передньопривідний спортивний хетчбек.
- Особливості ринку: У Північній Америці CR-X позиціонувався як економічний двомісний спорткар, тоді як на японському та європейському ринках пропонувалися варіанти з посадковою формулою 2+2.
- Двигуни:
- 1.3 л I4 (58-70 к.с.) – версія з двигуном 1.3 л, 70 к.с. мала вражаючу витрату палива: 3.9 л/100 км на трасі та 4.6 л/100 км по місту.
- 1.5 л EW1/D15A2 I4 (58-76 к.с.)
- 1.5 л EW3/4 I4 (91 к.с.)
- 1.5 л EW5/D15A3 I4 (108 к.с.)
- 1.6 л ZC1/D16A1 I4 (125-135 к.с.) – потужніший варіант для європейського ринку.
- Підвіска: Спереду використовувалася торсіонна балка, ззаду — напівзалежна підвіска.
- Розміри (приблизно): Довжина від 3675 мм до 3800 мм. Ширина 1675 мм, висота від 1255 мм до 1270 мм.
- Вага: Від 820 до 1020 кг.
- Економія палива: Була вражаючою, до 3.9 л/100 км на трасі для 1.3-літрової версії.
Друге покоління (1988–1991)- Оновлення: Повністю перероблений автомобіль з більшими розмірами та значними змінами в шасі.
- Підвіска: Впроваджена повністю незалежна двохважільна підвіска спереду та п'ятиричажна ззаду, що покращило керованість.
- Двигуни:
- 1.5 л SOHC I4 (100-105 к.с.) – встановлювався на модифікацію 1.5Х.
- 1.6 л DOHC I4 (130 к.с.) – на модифікації Si.
- 1.6 л B16A DOHC VTEC I4 (160-170 к.с.) – представлений у вересні 1989 року (для японського та європейського ринків, пізніше в США). Цей двигун був одним із перших, що отримав систему VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control).
- Розміри (приблизно): Довжина від 3755 мм до 3800 мм. Ширина 1675 мм, висота від 1265 мм до 1270 мм. Колісна база збільшилася на 10 см, довжина на 81 мм, а ширина майже на 51 мм порівняно з попередньою моделлю.
- Вага: Від 850 до 1020 кг.
- Характеристики: Відомий своєю продуктивністю, маневреною керованістю та гарною економією палива. Версія Si 1988 року мала 105 к.с. та розганялася до 60 миль/год (96 км/год) за 8.15 секунди.
Третє покоління (1992–1998)- Наступник: Honda CR-X del Sol.
- Тип кузова: Ця модель змінила кузов хетчбек на 2-місний тарга-топ.
- Виробництво: Виробництво та продаж Del Sol закінчилися в 1997 році в США та в 1998 році на інших ринках. За офіційною статистикою, у світі було продано лише 33 000 автомобілів Honda CRX третього покоління.
Загальні характеристики Honda CR-X включали легкість, передній привід, бензинові двигуни потужністю від 58 до 170 к.с., а також можливість вибору між механічною та автоматичною трансмісією.