Isuzu Rodeo — це назва, що використовувалася японським виробником Isuzu у період з 1988 по 2004 рік, хоча деякі моделі, зокрема пікапи, вироблялися до 2011 року на окремих ринках. Під назвою "Rodeo" Isuzu випускала два різні типи транспортних засобів: компактний пікап (для японського ринку) та середньорозмірний позашляховик (переважно для Північної Америки).
Загальні характеристики Isuzu Rodeo:- Тип кузова: Isuzu Rodeo був доступний як середньорозмірний позашляховик (SUV) та компактний пікап. Позашляховики зазвичай мали 5 дверей, але також випускалися 3-дверні версії, відомі як Isuzu Amigo або Rodeo Sport.
- Привід: Пропонувалися задній привід (RWD) та повний привід (4WD). Система повного приводу могла бути підключаємою (part-time).
- Трансмісія: Доступні були як механічні, так і автоматичні коробки передач. Наприклад, Isuzu Rodeo 4WD Doble Cab 3.0 LS оснащувався 5-ступінчастою механічною коробкою передач.
- Конструкція: Автомобіль мав рамну конструкцію, що забезпечувало йому міцність та високі позашляхові можливості.
- Позашляхові якості: Rodeo був відомий своєю надійністю та здатністю ефективно долати бездоріжжя.
- Інтер'єр: Салон часто характеризувався як простий, але функціональний, з інтуїтивно зрозумілим розташуванням елементів керування. Хоча сидіння могли бути дещо жорсткими, вони забезпечували достатньо місця. Задні сидіння могли складатися, збільшуючи вантажний простір.
- Екстер'єр: Зовнішній вигляд Isuzu Rodeo високо оцінювали за його міцний та "суворий" дизайн.
Технічні характеристики (можуть відрізнятися залежно від покоління та комплектації):Двигуни:- Бензинові:
- 2.2-літровий 4-циліндровий двигун потужністю 130 к.с..
- 3.2-літровий V6 двигун був одним із найпоширеніших варіантів, розвиваючи від 177 к.с. до 208 к.с.. Версія 2002 року з 3.2 л V6 мала 205 к.с. при 5400 об/хв та крутний момент 290 Нм при 3000 об/хв.
- Дизельні:
- 3.0-літровий (2999 см³) 4-циліндровий дизельний двигун, наприклад, у моделі 4WD Doble Cab 3.0 LS, видавав 129 к.с. (96 кВт) при 3800 об/хв та максимальний крутний момент 280 Нм при 2000 об/хв.
- Після 2003 року з'явився 2.5-літровий дизельний двигун I-TEQ common rail потужністю 136 к.с. при 3600 об/хв та 294 Нм крутного моменту при 1800 об/хв.
Динамічні показники:- Максимальна швидкість Isuzu Rodeo 4WD Doble Cab 3.0 LS становила 155 км/год.
- Розгін від 0 до 100 км/год для Isuzu Rodeo 4WD Doble Cab 3.0 LS займав 20.0 секунд.
Витрата палива:- Для Isuzu Rodeo 4WD Doble Cab 3.0 LS (дизель) міська витрата палива за циклом NEDC становила 11 л/100 км.
- Для 3.2-літрового бензинового двигуна (193 к.с.) середня витрата палива оцінювалася в 13.8 л/100 км.
- Для 3.2 л V6 (205 к.с.) орієнтовна витрата палива EPA становила 15 миль на галон у місті та 20 миль на галон на шосе.
Габарити (можуть відрізнятися):- Довжина: від 4480 мм до 5155 мм.
- Ширина: від 1690 мм до 1800 мм.
- Висота: від 1635 мм до 1778 мм.
Вага:- Isuzu Rodeo 4WD Doble Cab 3.0 LS важив 1845 кг.
- Споряджена маса Isuzu Rodeo 2002 року з 3.2 л V6 становила 1779 кг.
Вантажопідйомність та буксирувальна здатність:- Максимальна буксирувальна здатність для 2002 року становила 2041 кг.
- Максимальне корисне навантаження для 2002 року становило 365 кг.
- Гальмівний ліміт буксирування для моделей після 2003 року з 2.5-літровим дизелем становив 3000 кг.
Об'єм багажника:- При всіх піднятих сидіннях об'єм багажника становив 934 літри, а максимальний об'єм зі складеними сидіннями – 2297 літрів.
Об'єм паливного бака:- Зазвичай близько 75.7 літрів.
Історія та модифікації:Isuzu Rodeo, представлений у Північній Америці як модель 1991 року, на японському ринку був відомий як Isuzu Wizard. Друге покоління позашляховика було випущено у 1998 році. Також існували ребрендингові версії, які продавалися як Honda Passport у США до 2002 року. Після 2002 року Isuzu Rodeo отримав невеликі оновлення дизайну, включаючи приладову панель та деякі елементи інтер'єру. Виробництво позашляховиків Isuzu Rodeo завершилося у 2004 році.