Lancia Dedra: Огляд Технічних Характеристик та СпецифікаційLancia Dedra (заводська назва Type 835) – це середньорозмірний автомобіль, що вироблявся італійською компанією Lancia з 1989 по 2000 рік. Він був розроблений як заміна Lancia Prisma і мав на меті відродити позиції бренду Lancia на ринку середніх представницьких автомобілів, пропонуючи елегантність, комфорт та індивідуальність. Дизайн автомобіля був розроблений Ерколе Спада з ательє I.DE.A Institute, відрізнявся відмінним коефіцієнтом лобового опору 0,29.
Основні характеристики:- Тип кузова: Lancia Dedra випускалася у двох основних типах кузова: 4-дверний седан (5-місний) та 5-дверний універсал (5-місний), що з'явився у липні 1994 року.
- Платформа: Автомобіль базувався на платформі Tipo Tre, яка також використовувалася для Fiat Tipo, Fiat Tempra та Alfa Romeo 155.
- Компонування: Переднемоторне, передньопривідне, з можливістю повнопривідної версії (Dedra Integrale).
- Роки виробництва: З 1989 по 2000 рік.
Розміри (можуть незначно відрізнятися залежно від модифікації та типу кузова):- Довжина: Седан – 4340-4345 мм, універсал – 4343 мм.
- Ширина: 1700-1703 мм.
- Висота: Седан – 1430 мм, універсал – 1446-1449 мм.
- Колісна база: 2540 мм.
- Кліренс: Зазвичай близько 120 мм.
- Об'єм багажника (мін/макс): 480 л (для седана).
Двигуни та продуктивність:Lancia Dedra пропонувалася з широкою гамою бензинових та дизельних двигунів.
- Об'єм двигунів: Від 1.6 л до 2.0 л (бензинові) та 1.9 л (турбодизель).
- Потужність: Від 75 к.с. до 172 к.с. (126 кВт). Наприклад, 2.0 i.e. Turbo версія мала потужність 169 к.с.
- Типи двигунів: Бензинові (з розподіленим впорскуванням) та дизельні.
- Максимальна швидкість: Залежно від модифікації, наприклад, 2.0 ie Turbo досягала 215 км/год, а 2.0 MT (139 к.с.) – 210 км/год.
- Розгін до 100 км/год: Від 8.3 секунд (для 2.0 ie Turbo) до 9.4 секунд (для 2.0 MT, 139 к.с.).
- Витрата палива (змішаний цикл): Наприклад, для 2.0 ie Turbo складала 9.2 л/100 км, для 2.0 MT (139 к.с.) – 8.8 л/100 км.
- Паливо: Рекомендований бензин – АІ-95.
Трансмісія:- Коробка передач: 5-ступінчаста механічна та 4-ступінчаста автоматична.
- Привід: Передній або повний (для версії Dedra Integrale).
Підвіска та гальма:- Передня підвіска: Амортизаційна стійка.
- Задня підвіска: Поздовжній важіль.
- Передні гальма: Дискові вентильовані.
- Задні гальма: Дискові.
- Опціонально на версіях з двигунами 2 літри та більше була доступна електронно керована підвіска.
Особливості та безпека:- Кузов Lancia Dedra був оцинкований.
- Автомобіль оснащувався системами пасивної (мінімізація травм у ДТП) та активної безпеки (ABS та подушки безпеки).
- Салон та багажник відзначалися великим розміром та зручністю.
- Dedra Integrale, як і Delta Integrale, була повнопривідною версією, оснащеною системою контролю тяги Visco Drive 2000.
Загалом, Lancia Dedra позиціонувалася як комфортний та елегантний автомобіль з високим рівнем оснащення та якісних матеріалів (наприклад, алькантари) в салоні.