Nissan Prairie, що випускався з 1981 по 2004 рік, є компактним мінівеном (MPV), відомим своєю гнучкістю та інноваційними рішеннями в різні роки виробництва. Автомобіль продавався під різними назвами на різних ринках, зокрема як Nissan Multi в Канаді та Nissan Stanza Wagon у США. У Японії третє покоління було відоме як Nissan Liberty.
Основні характеристики та особливості Nissan Prairie за поколіннями:Перше покоління (M10; 1982–1988)- Дизайн та інновації: Це покоління було піонером у сегменті багатоцільових автомобілів. Його вирізняла відсутність середньої стійки між передніми та задніми дверима, а також зсувні задні двері з обох боків, що забезпечувало безперешкодний доступ до салону. Передні ремені безпеки кріпились на дверях (за винятком версій для США). Сидіння могли повністю складатися, утворюючи рівне спальне місце.
- Двигуни: Пропонувалися чотирициліндрові бензинові двигуни, зокрема 1.5 л E15S, 1.6 л E16, 1.8 л CA18S та 2.0 л CA20S/CA20E. Наприклад, 1.8-літровий двигун CA18 видавав 100 к.с. (74 кВт).
- Трансмісія: Доступні були 5-ступінчаста механічна або 3/4-ступінчаста автоматична коробки передач.
- Привід: Передній або опціональний повний привід.
- Розміри (для 1984 M10 JW-G): Довжина 4090 мм, ширина 1655 мм, висота 1600 мм. Колісна база 2510 мм.
- Підвіска: Передня підвіска незалежна типу MacPherson зі стійками, задня — на поздовжніх важелях.
- Місткість: Зазвичай п'ятимісний, але пропонувалися також семи- та восьмимісні варіанти.
Друге покоління (M11; 1988–1998)- Дизайн: Це покоління отримало більш традиційний дизайн з центральною стійкою для покращення структурної цілісності, зберігаючи при цьому зсувні двері.
- Двигуни: Включали 2.0-літровий CA20S (115 к.с.) та 2.4-літровий KA24E (143 к.с.) для північноамериканських моделей. У Європі та Канаді також був доступний 2.0-літровий двигун з ручною коробкою передач.
- Трансмісія: Механічна або автоматична.
- Привід: Передній або опціональний повний привід (через систему ATTESA Nissan).
- Практичність: Моделі Nissan Prairie Pro SLX 4x4 (1989-1992) мали максимальну швидкість 159 км/год (99 миль/год) і розганялися до 100 км/год за 14 секунд, з витратою пального 8.3 л/100 км. Об'єм багажника становив від 370 до 1500 літрів.
Третє покоління (M12; 1998–2004)- Назва: У Японії продавався як Nissan Liberty, а в Гонконзі та Сінгапурі зберіг назву Prairie.
- Платформа: Використовував платформу, спільну з універсалом Nissan Avenir.
- Двері: Оснащений зсувними задніми дверима, які також могли бути з електроприводом.
- Двигуни: 2.0-літровий SR20DE (до 147 к.с.) або QR20DE, а також турбований SR20DET у спортивних комплектаціях.
- Трансмісія: 4-ступінчаста автоматична або варіатор (Hyper CVT).
- Привід: Передній або повний.
Nissan Prairie був розроблений на платформі Nissan Sunny з використанням трансмісії від Nissan Stanza. Автомобіль відрізнявся високою посадкою водія та пасажирів.