Автомобілі Opel Admiral випускалися в два основні періоди: з 1937 по 1939 рік та з 1964 по 1977 рік, позиціонуючись як розкішні автомобілі представницького класу.
Перше покоління (1937–1939)Перший Opel Admiral був представлений на Берлінському автосалоні на початку 1937 року. Він мав рамну конструкцію та пропонувався у кузовах чотиридверний седан (лімузин) та чотиридверний кабріолет. Також були доступні шасі для незалежних виробників кузовів.
- Двигун: 3.6-літровий рядний шестициліндровий двигун (OHV I6).
- Потужність: 86 к.с. (63 кВт) при 3200 об/хв.
- Трансмісія: 3-ступінчаста механічна коробка передач.
- Привід: Задній.
- Розміри: Довжина 5265 мм, ширина 1800 мм, висота 1625 мм, колісна база 3150 мм.
- Підвіска: Передня незалежна пружинна, задня залежна ресорна.
- Гальма: Барабанні на всіх колесах.
Друге покоління (Серія KAD "A", 1964–1968)У 1964 році Opel відродив назву Admiral як частину своєї "великої трійки" KAD (Kapitän, Admiral, Diplomat) серії "A". Admiral "A" був середньою моделлю в цьому діапазоні, пропонуючи більший престиж, ніж Kapitän, але поступаючись Diplomat. Автомобіль мав 4-дверний несучий кузов седан і задньопривідну платформу.
- Двигуни:
- Спочатку 2.6-літровий рядний шестициліндровий двигун потужністю 100 к.с. (74 кВт), що забезпечував максимальну швидкість 158 км/год.
- З вересня 1965 року — 2.8-літровий рядний шестициліндровий двигун (CIH) потужністю 125 к.с. (92 кВт), що дозволяв досягати максимальної швидкості 170 км/год.
- Також був доступний варіант 2.8 HL з двома карбюраторами, що видавав 140 к.с. і мав максимальну швидкість 180 км/год.
- Опційно пропонувався 4.6-літровий двигун Chevrolet Small-Block V8 потужністю 190 к.с.
- Трансмісія: Стандартно 4-ступінчаста механічна, опційно 3-ступінчаста автоматична THM-180.
- Розміри: Довжина близько 4950 мм. Колісна база 2845 мм.
- Підвіска: Незалежна пружинна спереду та залежна на ресорах ззаду.
- Гальма: Передні дискові, задні барабанні.
Третє покоління (Серія KAD "B", 1969–1977)Моделі KAD другого покоління "B" були представлені в 1969 році та отримали більш кутастий кузов з прямокутними фарами. Admiral "B" був найбільш успішним серед моделей KAD "B" за обсягами продажів, з майже 55 876 виробленими одиницями.
- Двигуни: Admiral B пропонував карбюраторні та інжекторні версії шестициліндрових двигунів, без V8.
- 2.8-літровий двигун 2800S з одним карбюратором мав потужність 130 к.с. (96 кВт) і крутний момент 206 Нм. Максимальна швидкість становила 170-175 км/год.
- 2.8-літровий двигун з двома карбюраторами (2800H) пропонував 145 к.с. (107 кВт) і 215 Нм крутного моменту, досягаючи 180-185 км/год.
- Найпотужнішим 6-циліндровим варіантом був Admiral 2800E з системою вприскування палива Bosch D-Jetronic, що забезпечував 165 к.с. (121 кВт) і 226 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість сягала 190-195 км/год.
- Трансмісія: 4-ступінчаста механічна або 3-ступінчаста автоматична.
- Розміри: Довжина 4907 мм, ширина 1852 мм, висота 1450 мм, колісна база 2845 мм.
- Споряджена маса: 1475 кг.
- Об'єм паливного бака: 80 літрів.
- Підвіска: Передня підвіска на гвинтових пружинах зі стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвіска також зі стабілізатором поперечної стійкості.
Виробництво Opel Admiral, разом з Kapitän і Diplomat, припинилося в 1977 році, а наступником став менший за розміром Opel Senator.