Opel Commodore — це автомобіль представницького класу, що вироблявся компанією Opel з 1967 по 1986 рік. Він позиціонувався як більш престижна, шестициліндрова версія модельного ряду Rekord, вирізняючись індивідуальним стилем. Усі покоління Commodore мали задній привід.
### Opel Commodore A (1967–1971)
Перше покоління Commodore A базувалося на платформі Rekord C і було доступне у кузовах дво- та чотиридверний седан, а також дводверне купе.
Двигуни та продуктивність:Моделі Commodore A оснащувалися рядними шестициліндровими двигунами (CIH) з різною потужністю:
- 2.2 L I6: 95 к.с. (70 кВт), 157 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість близько 164 км/год, розгін 0-100 км/год за 14.5 секунди.
- 2.5 L I6:
- Потужність варіювалася від 115 к.с. (85 кВт) до 130 к.с. (96 кВт) у версії GS.
- Топовою була версія GS/E з електронним упорскуванням палива Bosch D-Jetronic, що видавала 150 к.с. (110 кВт) та 196 Нм крутного моменту. Вона розганялася від 0 до 100 км/год за 9.5 секунди та досягала максимальної швидкості 192-197 км/год.
- 2.8 L I6 (GS 2800): 145 к.с. (107 кВт) та 222-223 Нм крутного моменту, з максимальною швидкістю 190 км/год і розгоном до 100 км/год за 9.8 секунди.
Трансмісія: Стандартна 4-ступінчаста механічна коробка передач; опціонально пропонувалися 2- або 3-ступінчасті автоматичні трансмісії.
Розміри (для 4-дверного седана):- Довжина: 4550-4574 мм
- Ширина: 1754 мм
- Висота: 1456 мм
- Колісна база: 2668-2669 мм
- Споряджена маса: 1130–1270 кг.
### Opel Commodore B (1972–1977)
Друге покоління Commodore B, представлене у 1972 році, базувалося на Rekord D і мало більш кутастий дизайн. Воно також пропонувалося у кузовах чотиридверний седан та дводверне купе.
Двигуни та продуктивність:Усі моделі Commodore B оснащувалися рядними шестициліндровими двигунами CIH об'ємом 2.5 л та 2.8 л.
- 2.5 S: 115 к.с. (85 кВт) при 5200 об/хв та 174 Нм крутного моменту при 3800 об/хв.
- 2.5 H (GS 2.5): 130 к.с. (96 кВт) при 5400 об/хв та 186 Нм крутного моменту при 4200 об/хв.
- 2.8 (з карбюратором): Потужність варіювалася від 129 до 142 к.с. (95-104 кВт) залежно від специфікації.
- Топовою версією був 2.8 GS/E з електронним упорскуванням палива Bosch D-Jetronic, що спочатку видавав 160 к.с. (118 кВт) при 5400 об/хв та 229 Нм крутного моменту при 4200 об/хв. Пізніше його потужність була дефорсована до 155 к.с. (114 кВт).
Характеристики продуктивності (для 2.8 GS/E 160 к.с.):- Максимальна швидкість: до 200 км/год (купе) або 195 км/год (седан).
- Розгін 0-100 км/год: 9.3-9.5 секунди.
Трансмісія: 4-ступінчаста механічна коробка передач була стандартною, з опціональними 3- або 4-ступінчастими автоматичними коробками передач.
Розміри (седан):- Довжина: 4567-4607 мм
- Ширина: 1718-1728 мм
- Висота: 1370-1415 мм
- Колісна база: 2668 мм
- Споряджена маса: 1065–1265 кг.
- Об'єм багажника: 408-434 л.
- Ємність паливного бака: 70 л.
- Привід: Задній.
### Opel Commodore C (1978–1986)
Третє покоління Commodore C, представлене у 1978 році, базувалося на платформі Rekord E. Воно зберегло кузови седан, купе та універсал, отримавши більш витончену аеродинаміку та оновлений інтер'єр.
Двигуни та продуктивність:Моделі Commodore C оснащувалися 2.5-літровими рядними шестициліндровими двигунами:
- 2.5 S (карбюратор): 115 к.с. (85 кВт) при 5200 об/хв та 176 Нм крутного моменту при 3600 об/хв.
- Максимальна швидкість: 180 км/год.
- Розгін 0-100 км/год: 11.5 секунди.
- 2.5 E (з упорскуванням): 130 к.с. (96 кВт) при 5600 об/хв та 185 Нм крутного моменту при 4600 об/хв.
- Максимальна швидкість: 190 км/год.
- Розгін 0-100 км/год: 11.0 секунди.
Трансмісія: Доступні були 4- або 5-ступінчаста механічна коробка передач, а також 3-ступінчастий автомат.
Розміри (седан):- Довжина: 4705 мм
- Ширина: 1722-1730 мм
- Висота: 1410-1415 мм
- Колісна база: 2668 мм
- Споряджена маса: 1217-1260 кг.
- Об'єм багажника: 480-630 л.
- Ємність паливного бака: 65 л.
- Привід: Задній.
Opel Commodore експортувався в різні країни; наприклад, у Південній Африці він продавався під брендом Chevrolet, а у Великій Британії — переважно як Vauxhall Viceroy.