Peugeot 604 — це повнорозмірний представницький автомобіль, що випускався французьким автовиробником Peugeot з 1975 по 1985 рік. Він став флагманською моделлю компанії та першим великим розкішним седаном Peugeot з 1930-х років.
Основні характеристики та специфікації:- Тип кузова та дизайн: Peugeot 604 був чотиридверним седаном з елегантним дизайном, розробленим італійським стилістом Pininfarina. Автомобіль мав витончені лінії та квадратні фари, розділені на три сегменти. На відміну від меншої моделі 504, 604 мав пластикові бампери з хромованими елементами.
- Розміри: Довжина автомобіля становила приблизно 4,72 метра, а колісна база — 2,8 метра.
- Двигуни:
- Бензинові: Спочатку Peugeot 604 оснащувався 2,664-літровим бензиновим двигуном PRV V6 (розробленим спільно Peugeot, Renault та Volvo), який виробляв 136 кінських сил (100 кВт). Пізніші бензинові версії також включали варіанти з впорскуванням палива, такі як 604 TI, який мав кращі показники швидкості та економії палива. Зустрічалися також двигуни об'ємом 2.8 л PRV V6.
- Дизельні: З 1979 року з'явилися дизельні варіанти, зокрема 2,3-літровий турбодизельний двигун (XD2S), що робить 604 першим серійним турбодизельним автомобілем, проданим у Європі. Цей двигун мав потужність 80 к.с. (59 кВт). Пізніше також був доступний 2.5-літровий турбодизель (XD3S/XD3T), який покращив економічність.
- Трансмісія: Автомобілі пропонувалися з чотириступінчастою механічною або триступінчастою автоматичною коробкою передач. Деякі моделі TI оснащувалися п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.
- Продуктивність (для моделі 604 SL 1975 року):
- Потужність: 136 к.с. / 100 кВт.
- Крутний момент: 203 Нм.
- Максимальна швидкість: 182 км/год (113 миль/год).
- Розгін 0-100 км/год: 10,6 секунди.
- Шасі та підвіска: Автомобіль базувався на принципах Peugeot 504, використовуючи його перегородку, двері та частину підлоги. Він мав надійне шасі, незалежну підвіску та дискові гальма на всіх колесах, що забезпечувало хорошу керованість та комфортну їзду.
- Інтер'єр: Салон Peugeot 604 був розрахований на п'ять пасажирів, хоча заднє сидіння було спроектовано для двох, з відкидним центральним підлокітником. Інтер'єр міг бути оброблений велюром або шкірою, залежно від комплектації. Панель приладів була сучасною для свого часу, з інтегрованими приладовою панеллю та центральною консоллю.
- Вага: Модель Peugeot 604 SL важила 1390 кг.
- Привід: Задній привід.
- Об'єм багажника: Щодо об'єму багажника існували розбіжності, але офіційно Peugeot заявляв про 498 літрів.
Незважаючи на інженерну витонченість та елегантний стиль, Peugeot 604 не мав великого комерційного успіху, зокрема на експортних ринках. Проте сьогодні він вважається колекційним автомобілем, який цінується за поєднання французької елегантності та інженерної вишуканості.