Pontiac Grand Prix був лінійкою автомобілів, що випускалися підрозділом Pontiac компанії General Motors з 1962 по 2008 рік. Модель неодноразово змінювала розмір, розкіш і продуктивність протягом наступних поколінь, спочатку позиціонуючись як повнорозмірне купе класу "personal luxury", а пізніше перетворившись на середньорозмірний седан.
Нижче наведені специфікації та характеристики деяких поколінь Pontiac Grand Prix:
Восьме покоління (2004–2008)Це покоління Grand Prix було доступне як чотиридверний седан і базувалося на платформі GM W-body.
- Двигуни та продуктивність:
- Базовий седан оснащувався 3,8-літровим двигуном V6 Series III SFI потужністю 200 к.с. при 5200 об/хв і 310,5 Нм крутного моменту при 4000 об/хв.
- Версія GT мала 3,8-літровий V6 з наддувом, що видавав 260 к.с.
- Модель GXP, що з'явилася у 2005 році, оснащувалася повністю алюмінієвим 5,3-літровим двигуном V8 LS4 з системою Active Fuel Management (у той час відомою як Displacement on Demand), що забезпечував 303 к.с. і 437 Нм крутного моменту. Цей двигун був спеціально розроблений для поперечного встановлення.
- Трансмісія: Всі двигуни поєднувалися з чотириступінчастою автоматичною трансмісією. Модель GXP також мала функцію TAPshift для ручного перемикання передач.
- Привід: Передній привід.
- Розміри (для 2006 року):
- Довжина: 198,3 дюйма (5036 мм)
- Ширина: 71,6 дюйма (1819 мм)
- Висота: 55,9 дюйма (1420 мм)
- Колісна база: 110,5 дюйма (2807 мм)
- Особливості:
- Круїз-контроль, кріплення для дитячих сидінь були стандартними.
- У 2004 році в комплектаціях GTP і Comp G був доступний 260-сильний V6 з наддувом. Також з'явилася нова функція перемикання передач TAPshift та опціональні бічні подушки безпеки-шторки.
- У 2007 році стандартною стала система контролю тиску в шинах.
Сьоме покоління (1997–2003)Це покоління Grand Prix, представлене в 1997 модельному році, базувалося на архітектурі GM W-body другого покоління та пропонувалося як седан і купе.
- Двигуни та продуктивність:
- Флагманська модель GTP оснащувалася наддувним двигуном L67 3800 Series II V6, що видавав 240 к.с. при приблизно 5200 об/хв і 380 Нм крутного моменту при приблизно 3600 об/хв.
- Трансмісія: Зазвичай поєднувався з автоматичною трансмісією 4T65-E HD.
- Особливості: Модель GTP була покликана посилити імідж бренду Pontiac як спортивного автомобіля.
Шосте покоління (1988–1996)Це покоління Grand Prix, також відоме як W-body першого покоління, замінило задньопривідний Grand Prix на платформі G-body. У 1990 році було представлено чотиридверний Grand Prix.
- Двигуни та продуктивність:
- Стандартним для Grand Prix був 2,8-літровий V6 з багатоточковим впорскуванням палива, що виробляв 130 к.с. та 217 Нм крутного моменту.
- У середині 1989 року 2,8-літровий двигун був замінений на 3,1-літровий V6 потужністю 140 к.с.
- Пропонувався також 2,3-літровий двигун Quad 4 потужністю 160 к.с., який був стандартним для комплектації LE.
- Існували спеціальні версії McLaren Pontiac Grand Prix Turbo (1989-1990), які мали турбонаддув і проміжний охолоджувач, розроблені McLaren Engines, з 3,1-літровим V6.
- У 1993 році 3,4-літровий V6 Twin-cam мав на десять кінських сил більше.
- Трансмісія: На початку пропонувалися 5-ступінчаста механічна та 3-ступінчаста автоматична трансмісії. Пізніше 5-ступінчаста механічна та 3-ступінчаста автоматична трансмісії були виключені на користь 4-ступінчастої автоматичної.
- Привід: Передній привід.
- Розміри (для 1992 року):
- Довжина: 194,8 дюйма (4948 мм)
- Ширина: 53,3 дюйма (1354 мм)
- Висота: 71,9 дюйма (1826 мм)
- Колісна база: 107,5 дюйма (2731 мм)
Ранні покоління (1962–1987)Pontiac Grand Prix був представлений у 1962 модельному році як орієнтований на продуктивність автомобіль класу "personal luxury". Ранні моделі були задньопривідними.
- Перше покоління (1962-1964):
- Модель 1962 року пропонувалася з 389 куб. дюймів (6,4 л) двигуном V8 "Trophy" потужністю 303 к.с.
- Додаткові опції двигунів були переглянуті в 1965 році: стандартний 389 куб. дюймів (6,4 л) V8 з чотирикамерним карбюратором був оновлений до 333 к.с. з механічною коробкою передач або 325 к.с. з автоматичною.
- П'яте покоління (1978–1987): Grand Prix перейшов до сегмента середньорозмірних автомобілів.
Загалом, Grand Prix варіювався від потужного повнорозмірного купе до спортивного середньорозмірного седана, причому його двигуни та особливості еволюціонували протягом багатьох десятиліть.