Saab 9-7X — це середньорозмірний люксовий позашляховик, який вироблявся General Motors для американського ринку під маркою Saab з 2005 по 2009 модельні роки (виробництво тривало з 2004 по 2008 рік). Цей автомобіль став першим позашляховиком в історії марки Saab і був представлений на Нью-Йоркському міжнародному автосалоні у 2004 році.
Платформа та конструкція:Saab 9-7X побудований на платформі GM GMT360, яку також використовували такі автомобілі, як Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Buick Rainier, Isuzu Ascender та Oldsmobile Bravada. Незважаючи на спільну платформу, Saab вніс значні покращення до шасі, зокрема занижену посадку, жорсткіші пружини та амортизатори, більші гальма зі сталевими передніми супортами, посилену раму, переглянуте рульове управління та товстіший передній стабілізатор поперечної стійкості. Також була додана самовирівнююча задня пневматична підвіска.
Двигуни та трансмісія:Saab 9-7X пропонувався з декількома варіантами бензинових двигунів General Motors:
- 4.2-літровий рядний шестициліндровий двигун Vortec LL8: Спочатку потужністю 275 к.с., пізніше — 285-290 к.с. (213 кВт) і 374 Нм крутного моменту.
- 5.3-літровий двигун V8 Vortec LH6: Оцінювався в 300-305 к.с. (224 кВт) і 447 Нм крутного моменту. У пізніших моделях з цим двигуном була доступна технологія Displacement on Demand для зниження витрати палива.
- 6.0-літровий двигун V8 LS2: Цей двигун, що виробляв 390-395 к.с. (291 кВт) і 542 Нм крутного моменту, був доступний у версії Aero, починаючи з 2008 модельного року. Цей же двигун використовувався в Chevrolet Corvette 2005-2007 років, адаптований для платформи GMT360.
Усі моделі Saab 9-7X оснащувалися 4-швидкісною автоматичною коробкою передач (4L60-E або 4L70-E для Aero). Повний привід був стандартним для всіх автомобілів.
Розміри:- Колісна база: 2870 мм (113.0 дюймів).
- Довжина: 4907-4922 мм (193.2-193.78 дюймів).
- Ширина: 1915-1918 мм (75.39-75.5 дюймів).
- Висота: 1740-1791 мм (68.5-70.51 дюймів).
- Споряджена маса: Від 1900 кг (4189 фунтів) до 2169 кг (4781 фунтів) залежно від модифікації.
- Об'єм багажника: Мінімальний 1127 л, максимальний (зі складеними задніми сидіннями) 2268 л.
- Тягова потужність: Моделі з 5.3-літровим двигуном V8 могли буксирувати до 2948 кг (6500 фунтів).
Комплектація та особливості:Усі моделі Saab 9-7X стандартно оснащувалися подушками безпеки, шкіряним салоном, підігрівом передніх сидінь, автоматичним клімат-контролем, радіо AM/FM з CD-плеєром і динаміками Bose, а також супутниковим радіо XM та системою OnStar. HomeLink також був стандартним. До інших стандартних функцій входили 18-дюймові спортивні диски та спортивно налаштована підвіска. За бажанням були доступні сенсорна навігаційна система та розважальна DVD-система для задніх пасажирів. Версія Aero відрізнялася 6.0-літровим двигуном, 20-дюймовими колесами, унікальними кольорами екстер'єру та елементами декору інтер'єру. Окремою особливістю, що зберігала традиції Saab, було розташування замка запалювання на центральній консолі.
Витрата палива:Для 5.3-літрового двигуна V8 витрата палива оцінювалася в 14 миль на галон у місті, 20 миль на галон на шосе та 16 миль на галон у комбінованому циклі.
Безпека:У серпні 2012 року General Motors відкликала понад 258 000 позашляховиків, включаючи Saab 9-7X 2006 та 2007 модельних років, через коротке замикання у вимикачах склопідйомників та дверних замків, що могло призвести до пожежі.