Toyota Soarer — це розкішне купе класу GT (Gran Turismo), що випускалося компанією Toyota в Японії з 1981 по 2005 рік. Автомобіль був відомий своїм поєднанням продуктивності, комфорту та передових технологій. З 1991 року третє покоління Soarer стало основою для Lexus SC, преміального підрозділу Toyota для експортних ринків, хоча і зі своїми відмінностями в трансмісії та двигунах. Четверте покоління Soarer, починаючи з 2001 року, було практично ідентичним Lexus SC430 і продавалося як кабріолет. У 2005 році, після виходу Lexus на японський ринок, назва Soarer була припинена.
Основні характеристики та специфікації Toyota Soarer за поколіннями:
Перше покоління (Z10, 1981–1985)- Тип кузова: 2-дверне купе.
- Двигуни: Рядні шестициліндрові об'ємом 2.0 л (1G-EU, 1G-GEU, M-TEU), 2.8 л (5M-GEU) і 3.0 л (6M-GEU).
- Трансмісія: 5-ступінчаста механічна або 4-ступінчаста автоматична.
- Привід: Задній.
- Особливості: Автомобіль виділявся численними технологічними новинками, такими як бортовий комп'ютер із сенсорною панеллю для керування клімат-контролем, цифрові світлодіодні спідометр і тахометр. Передня підвіска була типу МакФерсон, задня — на діагональних важелях. У 1981–1982 роках Soarer першого покоління був визнаний Автомобілем Року в Японії. Модель MZ12 оснащувалась ABS, круїз-контролем, регульованим у 7 площинах шкіряним сидінням водія та фірмовою підвіскою Toyota Electronically Modulated Suspension (TEMS).
Друге покоління (Z20, 1986–1991)- Тип кузова: 2-дверне купе (GZ20, MZ20) та 2-дверний кабріолет (MZ20 Aerocabin).
- Двигуни: Рядні шестициліндрові: 2.0 л (1G-E, 1G-GE, 1G-FE, 1G-GTE турбо) та 3.0 л (7M-GTE турбо).
- Трансмісія: 5-ступінчаста механічна (R154 для 7M-GTE, W57/W58 для 1G-GE/GTE) або 4-ступінчаста автоматична (A340E).
- Платформа: Був побудований на платформі Toyota Supra серії A70.
- Особливості: Отримав більш округлий дизайн. У 1988 році модель зазнала рестайлінгу, що включав оновлення задніх ліхтарів, передньої решітки та інтер'єру. Потужність двигунів 1G-GTEU зросла до 210 к.с., а 7M-GTEU — до 240 к.с.
Третє покоління (Z30, 1991–2000)- Тип кузова: 2-дверне купе.
- Двигуни: Рядні шестициліндрові: 2.5 л 1JZ-GTE (з подвійним турбонаддувом, пізніше з однією турбіною та VVTi) та 3.0 л 2JZ-GE. Також доступний був V8 двигун 4.0 л 1UZ-FE.
- Трансмісія: 5-ступінчаста механічна (R154) або 4-ступінчаста автоматична (A340E).
- Особливості: Мав спільний кузов і деякі компоненти з Lexus SC, але відрізнявся трансмісією та двигунами. Був одним з перших автомобілів із встановленим GPS-навігатором та системою керування через вбудований комп'ютер з тачскріном (Electro MultiVision). Також пропонувалися такі технології, як активна підвіска (Active Suspension) та активне повнокероване шасі (Active Four-Wheel Steering - 4WS) на деяких комплектаціях.
Четверте покоління (Z40, 2001–2005)- Тип кузова: Купе-кабріолет.
- Двигун: 4.3 л V8.
- Особливості: Це покоління було практично ідентичним Lexus SC430 і випускалося як кабріолет.
Загальні характеристики:- Довжина: Залежно від покоління та типу кузова, від 4515 до 4900 мм.
- Маса: Від 1310 до 1750 кг, залежно від силового агрегату.
- Привід: Переважно передньомоторний, задньопривідний.
- Кліренс: Від 140 до 165 мм, залежно від покоління.
Toyota Soarer позиціонувалася як автомобіль класу "персональне люкс GT купе" і часто використовувалася для впровадження нових технологій Toyota.