Автомобілі Volvo 760 випускалися в період з 1982 по 1992 рік і були знаковою моделлю для компанії Volvo, допомігши їй вийти зі скрутного фінансового становища та закріпитися серед провідних виробників автомобілів середнього класу. Ця модель стала символом надійності, безпеки та престижу шведського бренду.
Основні характеристики та специфікації Volvo 760:- Тип кузова: Переважно випускався як седан, також існувала версія універсал (Kombi).
- Роки виробництва: 1982-1992.
- Привід: Задній.
- Двигуни: Volvo 760 пропонувався з різними варіантами двигунів, включаючи бензинові та дизельні агрегати.
- Бензинові двигуни: Були доступні 4-циліндрові та 6-циліндрові бензинові мотори. Наприклад, зустрічалися модифікації з об'ємом 2.3 л (165 к.с., 173 к.с., 182 к.с.) та 2.8 л (143 к.с., 156 к.с.). Також існувала версія 760 Turbo з 2.3-літровим 4-циліндровим двигуном потужністю 175 к.с. (177 PS / 130 kW), що дозволяло автомобілю розвивати швидкість до 200 км/год. Деякі бензинові двигуни мали ступінь стиснення 9.5:1, максимальну потужність 158 к.с. при 5700 об/хв та максимальний крутний момент 234 Нм при 3000 об/хв.
- Дизельні двигуни: Пропонувалися 6-циліндрові дизельні двигуни, зокрема 2.4-літрові турбодизелі потужністю 109 к.с., 112 к.с. та 115 к.с..
- Трансмісія: Доступні були як механічні (наприклад, 5-ступінчасті), так і автоматичні коробки передач (наприклад, 4-ступінчасті).
- Розміри:
- Довжина: 4785 мм.
- Ширина: 1760 мм.
- Висота: 1410 мм або 1430 мм.
- Колісна база: 2770 мм.
- Кліренс: 105 мм.
- Ширина передньої та задньої колії: 1460 мм.
- Підвіска: Передня підвіска була незалежною, типу Макферсон, з гвинтовими пружинами та стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвіска використовувала вісь De-Dion, гвинтові пружини та стабілізатор поперечної стійкості.
- Дизайн: Дизайн, розроблений Яном Вілсгаардом, відрізнявся прямими кутами та плоскими поверхнями, "обрубаною" задньою частиною, майже вертикальним заднім склом та прямокутними моноблоковими фарами. Цей дизайн викликав різні думки, одні вважали його елегантним, інші критикували за старомодність та погану аеродинаміку.
Volvo 760 прийшов на зміну серіям 240/260, успадкувавши від них задній привід, несучий кузов та деякі технічні компоненти, включаючи підвіску.