Mercury Cougar: Огляд Специфікацій та ХарактеристикMercury Cougar — це серія автомобілів, що випускалася підрозділом Mercury компанії Ford з 1967 по 2002 рік, за винятком 1998 модельного року. Ця модель пройшла вісім поколінь і відрізнялася значним різноманіттям кузовів та технічних характеристик протягом свого існування, ставши однією з найпродаваніших моделей Mercury.
Загальні Характеристики та Еволюція:- Тривалість виробництва: 34 роки, що робить Cougar другою за довговічністю моделлю Mercury після Grand Marquis.
- Класифікація: Протягом своєї історії Cougar змінював свою ринкову нішу, починаючи як "поні-кар" (1967–1973), потім перетворюючись на автомобіль особистої розкоші (1974–1997), середньорозмірний автомобіль (1977–1979, 1981–1982) і, нарешті, спортивний компакт (1999–2002).
- Привід: Більшість поколінь мали задній привід, тоді як восьме покоління (1999–2002) перейшло на передній привід.
- Кузови: Хоча Cougar найчастіше асоціюється з дводверними купе, у різні періоди він також пропонувався як кабріолет, тридверний хетчбек, чотиридверний седан та п'ятидверний універсал.
Особливості за Поколіннями:Перше покоління (1967–1970):- Розділяв платформу з Ford Mustang, але мав довшу колісну базу (111 дюймів).
- Позиціонувався між Mustang та Ford Thunderbird за рівнем розкоші та ціною.
- Спочатку пропонувався виключно з двигунами V8, починаючи з 4.7-літрових (289 куб. дюймів) потужністю 200 к.с. або 225 к.с. Пізніше з'явилися 6.4-літрові (390 куб. дюймів) V8 потужністю до 335 к.с. та 7.0-літровий (428 Cobra Jet) потужністю 335 к.с.
- Мав приховані фари, що обгортають передні та задні крила, та потрійні задні ліхтарі з послідовними покажчиками повороту.
- Був доступний у комплектаціях Standard та розкішній XR-7.
- У 1967 році отримав нагороду "Автомобіль року" від Motor Trend.
Наступні покоління (1970-ті – 1990-ті):- Третє покоління (1974–1976): Отримало дизайнерські та маркетингові зміни, базуючись на архітектурі Ford Thunderbird.
- Четверте покоління (1977–1979): Назва Montego була скасована, і всі середньорозмірні автомобілі Mercury стали Cougar. В цей період Cougar також пропонувався як седан та універсал. Cougar XR-7 продовжував існувати як окрема модель.
- П'яте покоління (1980–1982): Розміри Cougar XR-7 були зменшені, і він разом з Thunderbird XR-7 вийшов у сегмент D.
- Шосте покоління (1983–1988): Було одним з перших автомобілів Ford, розроблених за допомогою системи автоматизованого проектування.
- Сьоме покоління (1989–1997): Розроблялося паралельно з десятим поколінням Ford Thunderbird з акцентом на керованість, порівнянну з дорожчими купе.
Восьме покоління (1999–2002):- Представляло собою значний крок вперед, демонструючи дизайн Mercury "New Edge".
- Мав гострі стильові елементи та округлі контури, з "котячими очима" фарами та проєкторними фарами.
- Це був перший передньопривідний Cougar.
- Інтер'єр був стильним та практичним, з комфортними сидіннями та покращеною безпекою завдяки бічним подушкам безпеки.
- Пропонувалися два варіанти бензинових двигунів: 2.0-літровий ZETEC потужністю 125 к.с. та потужніший 2.5-літровий V6 потужністю 170 к.с., який дозволяв розганятися до 100 км/год приблизно за 6.8 секунди.